مساله حمل و نقل به منظور بهینه سازی الگوی جریان کالا از یک یا چند منبع یا تامین کننده به یک یا چند مقصد یا مشتری و با هدف کمینه سازی هزینه های حمل و نقل و حصول اطمینان از تامین کامل نیاز مشتری ها با توجه به محدودیت در ظرفیت و توانایی تامین کنندگان، معرفی شده است.

مساله حمل و نقل به منظور بهینه سازی الگوی جریان کالا از یک یا چند منبع یا تامین کننده به یک یا چند مقصد یا مشتری و با هدف کمینه سازی هزینه های حمل و نقل و حصول اطمینان از تامین کامل نیاز مشتری ها با توجه به محدودیت در ظرفیت و توانایی تامین کنندگان، معرفی شده است.

مقدمه در این مقاله سه نوع مسئله چیدمان پویای تسهیلات به شرح ذیل مورد بررسی قرار گرفته و انواع روش های دقیق، ابتکاری و فراابتکاری بکارگرفته شده برای حل این مسائل تشریح خواهند شد: مسئله چیدمان پویای تسهیلات با اندازه دپارتماهای یکسان و جریان مواد قطعی مسئله چیدمان پویای تسهیلات با اندازه دپارتماهای یکسان و [...]

مقدمه در شرایط واقعی، در صورتی که جریان حمل و نقل بین بخش ها برای مدت زمان زیادی تغییر نکند، مسائل چیدمان ایستا می تواند جوابگوی نیاز ما باشد. اما با توجه به این موضوع که امروزه اغلب محیط های کاری دائما در حال تغییر هستند بررسی چیدمان پویا ضروری به نظر می رسند. تغییر [...]

مقدمه در این مقاله مباحثی پیرامون «فرضیات عمومی» و «مدل های پایه ای» مسئله چیدمان پویای تسهیلات ارائه خواهد شد. لازم به ذکر است معرفی فرضیات عمومی از این جهت ارزشمند است که این فرضیات در برخی مواقع آنقدر از نظر پژوهشگران بدیهی است که از ذکر و بحث در مورد آن ها در محتوای [...]

مقدمه همانطور که در مقالات قبلی عنوان شد مساله چیدمان پویای تسهیلات یا Dynamic Facility Layout Problem که به اختصار با DFLP نشان داده می شود در حقیقت توسعه یافته مدل چیدمان ایستای تسهیلات می باشد با این فرض که جریان حمل و نقل بین بخش ها در دوره های مختلف افق برنامه ریزی مدام [...]

مقدمه پس از بررسی مفاهیم کلیدی مرتبط با مسئله چیدمان تسهیلات و مدل های کلاسیک و پایه ای آن در مجموعه مقالات قبلی، سیر پیشرفت و تکامل شیوه های مدل سازی و روش های حل مدل های مذکور در گذر زمان در این مقاله با استفاده از جداول مختلفی صورت پدیرفته است. همچنین به جهت [...]

مقدمه روش های حل متفاوتی برای حل انواع مسائلی که در ادبیات این حوزه ارائه شده است، وجود دارد. برخی از این روش ها به دنبال یافتن حلی مناسب برای مسئله می باشند که شرایط خاصی را که تصمیم گیرنده تعیین می کند ارضا کند، نوع دیگر از روش های حل به دنبال یافتن جواب [...]

مقدمه در بخش قبل مدل سازی مسئله چیدمان تسهیلات با سه رویکرد QAP، تئوری گراف و MIP را ارائه نمودیم. در این بخش انواع دیگری از مدل سازی های مطرح شده در ادبیات که شامل مدل سازی فازی مسئله، استفاده از برنامه ریزی چندهدفه و مدل سازی پیوسته مسئله چیدمان می شود ارائه خواهد شد. [...]

مقدمه تفاوت در خصوصیات در نظر گرفته شده در مسئله، استاتیک و یا داینامیک بودن مسئله و دیگر ملاحظات، انواع مختلفی از فرموله کردن مسئله چیدمان تسهیلات را نتیجه می دهد. مدل های مختلفی از مسائل چیدمان تسهیلات با در نظر گرفتن فرض های متفاوتی در ادبیات به چشم می خورد. اما با وجود گوناگونی [...]