با ما در تماس باشید 09351983731|info@dmaktab.ir
>مدیر سایت

About مدیر سایت

دیمکتب، دنیای دیجیتالی یادگیری

مقاله یکپارچه سازی تصمیمات کنترل موجودی در یک مدل طراحی شبکه توزیع استراتژیک با تقاضای تصادفی

2019-12-01T11:42:33+03:301st دسامبر, 2019|Categories: محتوای مکتوب, مقاله|Tags: , , , |

  چکیده مقاله . In this paper, we propose a simultaneous approach to incorporate inventory control decisions––such as economic order quantity and safety stock decisions––into typical facility location models, which are used to solve the distribution network design problem. A simultaneous model is developed considering a stochastic demand, modeling also the risk pooling phenomenon. [...]

مسئله مکانیابی تسهیلات صف بندی شده (بخش اول): معرفی

2019-12-01T11:42:42+03:301st دسامبر, 2019|Categories: محتوای مکتوب, نوشته|Tags: , , , |

در این گونه مسائل هدف اصلی یافتن مکان بهینه برای مجموعه ای از تسهیلات در یک شبکه، در حالی که در شبکه مورد بررسی تراکم تقاضا نیز وجود دارد می باشد. منظور از تراکم تقاضا، وجود سیستم های صف گوناگون از تقاضاها می باشد که تاثیر زیادی بروی مکانیابی تسهیلات دارد، در واقع تسهیلات باید طوری مستقر شوند که ارضای تقاضای در صف قرار گرفته، در زمان منطقی صورت پذیرد و تقاضای از دست رفته (جریمه مالی) به سبب ناتوانی تسهیل در فراهم کردن سرویس کافی برای مشتریان کمینه گردد.

مسئله مکانیابی-مسیریابی (بخش سوم): الگوریتم های دقیق و تحقیقات آتی

2019-12-01T11:42:51+03:3030th نوامبر, 2019|Categories: محتوای مکتوب, نوشته|Tags: , , , |

مساله حمل و نقل به منظور بهینه سازی الگوی جریان کالا از یک یا چند منبع یا تامین کننده به یک یا چند مقصد یا مشتری و با هدف کمینه سازی هزینه های حمل و نقل و حصول اطمینان از تامین کامل نیاز مشتری ها با توجه به محدودیت در ظرفیت و توانایی تامین کنندگان، معرفی شده است.

مسئله مکانیابی-مسیریابی (بخش دوم): دسته بندی مسئله

2019-12-01T11:42:58+03:3029th نوامبر, 2019|Categories: محتوای مکتوب, نوشته|Tags: , , , |

مساله حمل و نقل به منظور بهینه سازی الگوی جریان کالا از یک یا چند منبع یا تامین کننده به یک یا چند مقصد یا مشتری و با هدف کمینه سازی هزینه های حمل و نقل و حصول اطمینان از تامین کامل نیاز مشتری ها با توجه به محدودیت در ظرفیت و توانایی تامین کنندگان، معرفی شده است.

مسئله مکانیابی-مسیریابی (بخش اول): معرفی مسئله

2019-12-01T11:43:08+03:3028th نوامبر, 2019|Categories: محتوای مکتوب, نوشته|Tags: , , , |

مساله حمل و نقل به منظور بهینه سازی الگوی جریان کالا از یک یا چند منبع یا تامین کننده به یک یا چند مقصد یا مشتری و با هدف کمینه سازی هزینه های حمل و نقل و حصول اطمینان از تامین کامل نیاز مشتری ها با توجه به محدودیت در ظرفیت و توانایی تامین کنندگان، معرفی شده است.

مسئله حمل و نقل -مکانیابی

2019-12-01T11:43:16+03:3027th نوامبر, 2019|Categories: محتوای مکتوب, نوشته|Tags: , , , |

مساله حمل و نقل به منظور بهینه سازی الگوی جریان کالا از یک یا چند منبع یا تامین کننده به یک یا چند مقصد یا مشتری و با هدف کمینه سازی هزینه های حمل و نقل و حصول اطمینان از تامین کامل نیاز مشتری ها با توجه به محدودیت در ظرفیت و توانایی تامین کنندگان، معرفی شده است.

مسئله چیدمان پویای تسهیلات: انواع مسئله و روش های حل (بخش پنجم)

2019-12-01T11:43:23+03:3026th نوامبر, 2019|Categories: محتوای مکتوب, نوشته|Tags: , , , , , |

مقدمه در این مقاله سه نوع مسئله چیدمان پویای تسهیلات به شرح ذیل مورد بررسی قرار گرفته و انواع روش های دقیق، ابتکاری و فراابتکاری بکارگرفته شده برای حل این مسائل تشریح خواهند شد: مسئله چیدمان پویای تسهیلات با اندازه دپارتماهای یکسان و جریان مواد قطعی مسئله چیدمان پویای تسهیلات با اندازه دپارتماهای یکسان و [...]

مسئله چیدمان پویای تسهیلات: اهمیت مسئله (بخش سوم)

2019-12-01T11:43:30+03:3025th نوامبر, 2019|Categories: محتوای مکتوب, نوشته|Tags: , , , , , |

مقدمه در شرایط واقعی، در صورتی که جریان حمل و نقل بین بخش ها برای مدت زمان زیادی تغییر نکند، مسائل چیدمان ایستا می تواند جوابگوی نیاز ما باشد. اما با توجه به این موضوع که امروزه اغلب محیط های کاری دائما در حال تغییر هستند بررسی چیدمان پویا ضروری به نظر می رسند. تغییر [...]

مسئله چیدمان پویای تسهیلات: مدل سازی (بخش چهارم)

2019-12-01T11:43:36+03:3025th نوامبر, 2019|Categories: محتوای مکتوب, نوشته|Tags: , , , , , |

مقدمه در این مقاله مباحثی پیرامون «فرضیات عمومی» و «مدل های پایه ای» مسئله چیدمان پویای تسهیلات ارائه خواهد شد. لازم به ذکر است معرفی فرضیات عمومی از این جهت ارزشمند است که این فرضیات در برخی مواقع آنقدر از نظر پژوهشگران بدیهی است که از ذکر و بحث در مورد آن ها در محتوای [...]

مسئله چیدمان پویای تسهیلات: معرفی ۲ (بخش دوم)

2019-12-01T11:43:44+03:3024th نوامبر, 2019|Categories: محتوای مکتوب, نوشته|Tags: , , , , , |

مقدمه همانطور که در مقالات قبلی عنوان شد مساله چیدمان پویای تسهیلات یا Dynamic Facility Layout Problem که به اختصار با DFLP نشان داده می شود در حقیقت توسعه یافته مدل چیدمان ایستای تسهیلات می باشد با این فرض که جریان حمل و نقل بین بخش ها در دوره های مختلف افق برنامه ریزی مدام [...]

بخش اسلایدینگ بار را میتوانید فعال یا غیر فعال کنید و هر ابزارکی را میتوانید در این قسمت فراخوانی کنید و همچنین می‌توانید در این قسمت از کدهای HTML نیز استفاده کنید.
اسلایدینگ بار دارای 4 ستون هستش که شما میتوانید در 1 ، 2، 3 و یا 4 ستون محتوای خودتون رو قرار بدید. میتوانید رنگ پس زمینه رو تغییر بدید، رنگ جداکننده ستون‌ها و همچنین حالت شیشه‌ای رو فعال کنید، خط بالایی را فعال کنید یا بطوری کلی در موبایل یا PC غیر فعالش کنید. با آوادا هرکاری ممکنه فقط باید بخواهید.

کارهای اخیر

اطلاعات تماس

تهران، خیابان ولیعصر، خیابان مینا، شماره 333

Phone: 8888 9999 - 021

Mobile: 9999 888 - 0912

Fax: 6666 7777 - 021

Web: iranavada.com